泰国副总理（lǐ）兼（jiān）商业（yè）部（bù）长吉迪腊昨（29日）在（zài）内阁（gé）会（huì）议后透（tòu）露，为援助受（shòu）灾且（qiě）无法生产及（jí）销售（shòu）商品的（de）厂商，会上原则上同意豁免机器、零（líng）配件及成品（pǐn）商品的进口关税（shuì）。上述措施适用于（yú）所有产业，因为（wéi）此次水灾对各（gè）行各业都造成冲击。

    尽管内阁会议已通过（guò）上述议案，但是按照程序，还（hái）必（bì）须与援助受灾（zāi）人（rén）士委（wěi）员会、以及工业（yè）经济及（jí）民生相关援助（zhù）委（wěi）员会联系及（jí）协调，才可以发（fā）布豁免税项的通（tōng）知。目前官（guān）方仍（réng）无法评估有关免税（shuì）措施对政（zhèng）府收入造成的影响，必须（xū）等待（dài）厂商提供需（xū）要进（jìn）口的机器、零配件及成品产品的数据。

    泰（tài）国工业部长汪纳腊表（biǎo）示，针对汽车产业，将由工业（yè）经济办事处制定及（jí）发布（bù）上述（shù）豁免税项的（de）细节。初（chū）步规定申请（qǐng）者必须为全方位的汽（qì）车生产厂商，包括生产汽车车身、车身上色、以及汽车组装等，而且受（shòu）影响的（de）生产工厂必须设在受灾（zāi）地区，并（bìng）因为水灾影（yǐng）响而无法生（shēng）产，适用于（yú）上述免税（shuì）措施的进口时（shí）程为2011年10月25日（rì）至2012年6月30日，规（guī）定进口的汽车或（huò）零（líng）配件必（bì）须与在国内生产的相同（tóng）或（huò）近（jìn）似、进口的成品车必须为新车且（qiě）马（mǎ）力不超过3,000cc、以及进（jìn）口量不可（kě）超（chāo）过原本可在国内生产的（de）数量。

    汪（wāng）纳腊补充（chōng）道，初步（bù）评（píng）估目前只有本（běn）田汽车（chē）（Honda）因受（shòu）灾无法生产（chǎn）而需要（yào）进口成品车，同时也有多家汽（qì）车零配件（jiàn）厂商（shāng）因为（wéi）洪水（shuǐ）而无法正常生产，进而（ér）影响多个品牌的（de）汽车生产。

    泰国本田汽车公司（Honda）副主席披得透露，内阁会议同意豁（huō）免（miǎn）机器、零配件及成品车的进口关税，对受灾厂（chǎng）商（shāng）来说是（shì）一大帮（bāng）助。针对本田成（chéng）品车的（de）进（jìn）口方案，由于部分车型只有在国内生产，所以无法自海外（wài）输入代替。预测此次水灾（zāi）将冲击本田汽车的内销量减（jiǎn）少30％，全年（nián）总（zǒng）销量估仅85,000辆，大幅低于12万辆的既定目标。

    披得强调，上述免税措施，公司并没有全面受惠（huì），因为部分车型（xíng）只有（yǒu）在（zài）泰国生产，所以（yǐ）无法全（quán）部以从海（hǎi）外（wài）输入的方法代替，而且国内（nèi）的生产（chǎn）成本低很（hěn）多（duō），所（suǒ）以上述方案只是（shì）初期（qī）的援助措施。民营企业（yè）比较（jiào）着重抢（qiǎng）救（jiù）受灾工厂（chǎng）。目（mù）前公司正在检查位于洛察纳工业（yè）区（qū）（ROJANA）的工厂受损程度，暂时未能评估何时复工。