据印尼《国际日报》3月（yuè）15日（rì）报道，印尼全国船主协会（Insa）对印尼政府通（tōng）过241号财政部长条例征（zhēng）收5%船只进口（kǒu）税一事深感（gǎn）气愤。 

　　就因（yīn）上述原（yuán）因，很多船务公（gōng）司不得不展（zhǎn）延船只进口（kǒu）。“我们要求政府重新（xīn）研究该（gāi）措施，”印尼全国船主（zhǔ）协（xié）会中央理事会总（zǒng）主（zhǔ）席尊生（shēng）（Johnson　W.　Sutjip-to）如此表（biǎo）示。 

　　他说，印尼政（zhèng）府对船只征收进（jìn）口税其实已违背（bèi）了2008年（nián）有关（guān）船务的第17号法令，因为该法令已（yǐ）训令印尼（ní）政（zhèng）府提供税务奖励。“可是如今反而征收（shōu）5%进（jìn）口税，结果共有100艘投（tóu）资（zī）价值1亿美元的船只（zhī）展延开过（guò）来（lái），”他强调。 

　　他（tā）认为，该措施会妨（fáng）碍到船业的投资气氛，尤其最近投（tóu）资家对此行（háng）业已开始深感兴趣（qù），原因（yīn）是保护民族船务企业的沿海（hǎi）航行权原则于今年初（chū）开始生效（xiào）。根据印尼全国（guó）船主协会的数据指出，自沿海航行权原则（zé）落（luò）实后，民族商船有1万艘（sōu），挂着外国旗的A和（hé）B级商船只有56艘（sōu），推测（cè）明年只有24艘而已。