据印尼《国际日报》3月（yuè）15日报道，印尼全国（guó）船（chuán）主协会（Insa）对印尼政府通（tōng）过241号财政部长条例征收5%船只进口税一事深感气愤。 

　　就因上述原因，很多（duō）船务公司不得不展延船只进口。“我（wǒ）们要（yào）求政（zhèng）府重新研究（jiū）该（gāi）措施，”印尼全国船主（zhǔ）协（xié）会中央理事会（huì）总主席（xí）尊生（Johnson　W.　Sutjip-to）如此表示。 

　　他说，印尼政府对（duì）船只（zhī）征收进口税（shuì）其实已违背了2008年（nián）有（yǒu）关（guān）船务的第17号法令，因（yīn）为该（gāi）法令已训令（lìng）印尼政府提供税务奖励。“可是如今反（fǎn）而征收5%进（jìn）口税，结果共有100艘（sōu）投资价值1亿美元的（de）船只展（zhǎn）延开过来，”他强调。 

　　他认为，该措施会妨碍到船（chuán）业的投资气氛，尤其最近投（tóu）资家对此行业已开始深感（gǎn）兴（xìng）趣，原因是保护民族船（chuán）务企业（yè）的（de）沿海航行权原则于今年初开始生效。根据印尼（ní）全国船主协会的数据指出，自沿海航行权原则落实（shí）后，民族商船有1万艘（sōu），挂着外国旗（qí）的A和（hé）B级（jí）商船（chuán）只（zhī）有56艘，推测明年只有（yǒu）24艘而（ér）已。