4月8日零（líng）时（shí）起，全国铁路将实行新（xīn）的（de）列车运行图，中国铁路北（běi）京局集团公司优化列（liè）车开行结构（gòu），将利用即将开通运营的邢台（tái）至和顺县铁路，增开（kāi）和顺县至邢台南货物列车，积极服务国民经济平稳（wěn）运行。

　　邢和铁（tiě）路是国家中长（zhǎng）期铁路网规划项目，该（gāi）线路是（shì）连接山（shān）西省晋中市和顺县至河北省邢（xíng）台市（shì）的国铁Ⅰ级铁路，正（zhèng）线全长（zhǎng）135.518公里，设计时速（sù）120公里，西与阳涉铁路和顺县站交汇（huì），东接邢（xíng）台南站，与京（jīng）广铁路、邯黄铁路并（bìng）轨后，东延（yán）至沧州黄骅港，是（shì）我（wǒ）国继大秦（qín）铁路和中南部（bù）铁路通道之后的又一条能源运输大通（tōng）道。

　　据介绍，中（zhōng）国铁路北京局（jú）集团公司利用即将开（kāi）通（tōng）运营（yíng）的邢台至和顺县铁路新增能（néng）力，增开和顺县至邢台（tái）南货物列车4列，主（zhǔ）要服务晋煤东运需（xū）求。我国煤炭分布西（xī）多东少、北多南少，形成（chéng）了（le）“西煤（méi）东（dōng）运（yùn）、北（běi）煤南运”的运输格局，西煤东运（yùn）主要依靠铁路。去年以（yǐ）来，铁路部门持续推进电煤（méi）保（bǎo）供（gòng）专项行（háng）动，多措（cuò）并举保障各地电煤运输需求。

　　4月8日零时（shí）起（qǐ），铁路部门还将优化（huà）浩吉铁路列（liè）车开行（háng）结构，万吨重载列车由4列增至8列，进（jìn）一步（bù）提高北煤南运重载（zǎi）铁路大通道运输能力；利用京（jīng）沪高铁释放出的普速铁路运能，新增瓦日铁（tiě）路（lù）至（zhì）京沪普（pǔ）速铁路煤炭列（liè）车4列；提升疆煤（méi）外（wài）运能力，利用敦（dūn）煌线（xiàn）增（zēng）加新疆经敦煌线、兰青线货（huò）物列车14列；根据2022年煤（méi）炭中长期运输合同需求，增开跨（kuà）铁路局（jú）集团公（gōng）司电煤直达货物列车54列，进一步增（zēng）强电煤保供运（yùn）输能力（lì）。